قائد المشتريات - PUA - VST

في عالمٍ مليءٍ بالاحتمالات، اسعَ إلى ما يفتح لك آفاقًا لا حصر لها. تخيّل ما هو قادم! في بارسونز، يمكنك أن تتخيّل مسيرة مهنية تزدهر فيها، وتعمل مع أشخاص استثنائيين، وتكون على طبيعتك. واسترشادًا برؤيتنا القيادية التي تقدّر الأفراد، وتتبنّى المرونة، وتعزّز النمو، فإننا ننمي ثقافةً مبتكرةً تمكنّك من تحقيق كامل إمكاناتك. أطلق العنان لمواهبك وأعد تعريف ما هو ممكن.

قيادة جميع أنشطة المشتريات لممر PUA VST ضمن إدارة برنامج النقل (DMO)، بما يغطي دورة الحياة الكاملة لعقود البنية التحتية والأنظمة الرئيسية للنقل. يتحمل هذا الدور المسؤولية الكاملة عن استراتيجية المشتريات والتخطيط والتنفيذ والحوكمة وأداء الموردين، بما يضمن تحقيق القيمة مقابل المال والشفافية وترسية العقود في الوقت المناسب بما يتيح التسليم الناجح لبرنامج PUA VST.

المسؤوليات الرئيسية

1. استراتيجية المشتريات على مستوى البرنامج

• تطوير وامتلاك وتحسين استراتيجية المشتريات لبرنامج PUA VST بشكل مستمر ضمن إطار عمل DMO.
• تحديد استراتيجيات التوريد للفئات الرئيسية وحزم الأعمال، بما في ذلك:
  • الأعمال المدنية والإنشائية للممر
  • أنظمة السكك الحديدية/الطرق، والإشارات، والاتصالات، وأنظمة التحكم، والواجهات المتعلقة بالعربات الدارجة
  • مباني النقل والمستودعات والمحطات والمراكز الرئيسية
  • الخدمات المهنية (التصميم والإشراف وإدارة المشاريع والاستشارات المتخصصة)
• مواءمة خطط المشتريات مع أهداف البرنامج وقيود التمويل والرغبة في المخاطرة وحوكمة DMO.
• إعداد وصيانة الجدول الزمني الرئيسي للمشتريات لبرنامج PUA VST، بما يضمن التوافق مع مراحل التصميم والاعتمادات ومعالم التسليم.

2. إدارة المشتريات والمناقصات من البداية إلى النهاية

• قيادة التواصل قبل طرح السوق، وجلسات الإحاطة للجهات المعنية، وعمليات التأهيل المسبق لعقود PUA VST الرئيسية.
• الإشراف على تطوير وضمان جودة جميع وثائق المشتريات، بما في ذلك:
  • طلبات إبداء الاهتمام وطلبات تقديم العروض
  • وثائق طلب العروض/دعوات تقديم العروض ونطاقات الأعمال
  • الشروط التجارية وجداول التسعير ومعايير التقييم
• إدارة دورة المناقصة الكاملة: إصدار الوثائق، ومعالجة الاستفسارات، وإدارة الإضافات، والتنسيق بين التقييمات الفنية والتجارية، ووضع التوصيات النهائية للترسية.
• ضمان أن تكون جميع عمليات المشتريات عادلة وقابلة للتتبع ومتوافقة مع سياسات DMO واللوائح المعمول بها.

3. استراتيجية التعاقد والنماذج التجارية

• التوصية بنماذج التعاقد والنماذج التجارية المناسبة لحزم PUA VST (مثل EPC، والتصميم والبناء، وDBFM، والشراكة بين القطاعين العام والخاص/الامتياز، والاتفاقيات الإطارية).
• العمل بشكل وثيق مع الفرق القانونية والمالية والمتعلقة بالمخاطر والفنية داخل DMO لتطوير شروط تعاقدية متوازنة وقوية وتوزيع مناسب للمخاطر.
• قيادة المفاوضات التجارية مع مقدمي العروض، والتوفيق بين المواقف الفنية والمالية والقانونية لتحقيق أفضل النتائج للبرنامج.

4. إدارة سوق الموردين والعلاقات

• تطوير وصيانة قاعدة موردين قوية وتنافسية لبرنامج PUA VST، بما في ذلك المقاولون المحليون والدوليون وموردو الأنظمة والاستشاريون.
• مراقبة معلومات السوق: اتجاهات الأسعار، والقدرات، ومخاطر سلسلة التوريد، وفرص الابتكار في قطاع النقل.
• إنشاء أطر أداء الموردين ومؤشرات الأداء الرئيسية وآليات المراجعة؛ ودفع عجلة التحسين المستمر والتعاون وحل المشكلات مع الموردين الرئيسيين.

5. الحوكمة والامتثال وإدارة المخاطر

• تنفيذ أطر حوكمة المشتريات والضوابط الخاصة بـ DMO على جميع أنشطة مشتريات PUA VST.
• ضمان الامتثال لقوانين المشتريات العامة ذات الصلة، ومتطلبات جهات التمويل، ومعايير التدقيق، والإجراءات الداخلية لـ DMO.
• تحديد وإدارة مخاطر المشتريات والمخاطر التجارية، ودمجها في سجل مخاطر البرنامج وتطوير استراتيجيات التخفيف.
• إنتاج تقارير مشتريات موجزة قائمة على الأدلة، وملخصات تقييم، وأوراق مجالس إدارة للجان التنفيذية ولجان التوجيه.

6. التكامل مع تسليم برنامج DMO

• التنسيق الوثيق مع فرق إدارة البرنامج والتصميم والهندسة والتخطيط وإدارة التكاليف والإنشاءات لمواءمة المشتريات مع:
  • نضج التصميم والاعتمادات
  • الميزانيات وخطط التكاليف
  • تسلسل الإنشاءات والجاهزية التشغيلية
• دعم إدارة التغيير لعقود PUA VST، بما في ذلك التغييرات المتعلقة بالمشتريات والمطالبات وإعادة الطرح وتعديلات العقود.
• ضمان أن فترات التوريد وتواريخ الترسية تدعم المسار الحرج ومعالم التسليم الرئيسية لـ DMO.

7. التواصل مع أصحاب المصلحة والعملاء

• العمل كواجهة المشتريات الرئيسية لبرنامج PUA VST ضمن DMO.
• عرض استراتيجيات المشتريات ونتائج المناقصات والتوصيات بالترسية على القيادة العليا ومنتديات اتخاذ القرار.
• دعم الاعتمادات والمشاورات والمواءمة مع الاستراتيجيات الوطنية/الإقليمية للنقل وأولويات DMO العامة.

8. القيادة وتطوير الفريق

• قيادة وتوجيه فريق مشتريات PUA VST، بما في ذلك قادة الفئات والمشترون والمحللون.
• بناء القدرات في التوريد الاستراتيجي والتقييم المعقد والتفاوض وإدارة العقود لمشاريع النقل الكبرى.
• تعزيز التوحيد القياسي وأفضل الممارسات والدروس المستفادة والتحسين المستمر عبر عمليات وأدوات وقوالب المشتريات في DMO.

المؤهلات العلمية:

• درجة البكالوريوس في الهندسة، أو المساحة الكمية، أو إدارة سلسلة التوريد، أو إدارة الأعمال، أو تخصص ذي صلة.
• خبرة لا تقل عن 20 عامًا في المشتريات ضمن قطاع النقل (السكك الحديدية، المترو، الطرق السريعة، الروابط الإقليمية، أو الشبكات متعددة الوسائط).
• سجل حافل ومثبت في قيادة المشتريات في برامج أو ممرات نقل واسعة النطاق متعددة الحزم.
• خبرة واسعة في إدارة المشتريات من البداية إلى النهاية لعقود البنية التحتية والأنظمة المعقدة عالية القيمة.
• فهم قوي لمنهجيات البناء، وأنظمة السكك الحديدية/الطرق، والواجهات، وملامح المخاطر النموذجية في عقود النقل.
• خبرة إقليمية في دول مجلس التعاون الخليجي / الشرق الأوسط (يفضل المملكة العربية السعودية) مع معرفة باللوائح المحلية للمشتريات وديناميكيات السوق.

المؤهلات الإضافية (المفضلة):

• درجة الماجستير في مجال ذي صلة (مثل إدارة المشاريع، أو إدارة البنية التحتية، أو سلسلة التوريد، أو الإدارة العامة).
• شهادة مهنية (مثل CIPS، أو ISM، أو RICS، أو ما يعادلها).
• خبرة في هياكل الشراكة بين القطاعين العام والخاص / الامتياز والعمل مع المؤسسات المالية الدولية أو العملاء من القطاع العام.

الكفاءات والمهارات:

• فطنة تجارية قوية وقدرة تفاوضية متقدمة.
• معرفة عميقة بمنهجيات المشتريات وتقنيات التقييم وأشكال العقود القياسية المستخدمة في قطاع النقل.
• القدرة على إدارة مشتريات معقدة متعددة في وقت واحد ضمن بيئة برنامجية.
• مهارات ممتازة في إدارة أصحاب المصلحة والتواصل والعرض على المستويين التنفيذي ومجلس الإدارة.
• معايير أخلاقية عالية ونزاهة والتزام بمشتريات شفافة وقابلة للتدقيق.
• مهارات تحليلية قوية واتخاذ قرارات قائمة على المخاطر وإعداد تقارير، مع الاهتمام بالتفاصيل وجودة التوثيق.