شُغل
للباحثين عن عمللأصحاب الأعمالالوظائف
شُغل
للباحثين عن عمللأصحاب الأعمالالوظائف
شُغل
للباحثين عن عمللأصحاب الأعمالالوظائف
شُغل
للباحثين عن عمللأصحاب الأعمالالوظائف
  1. ›
  2. مدير أول: الأعمال الفنية الميكانيكية والكهربائية والسباكة

مدير أول: الأعمال الفنية الميكانيكية والكهربائية والسباكة

Parsons Corporation

الرياضدوام كامل

15–20 سنوات خبرة

قبل شهرين

تفاصيل الوظيفة

في عالمٍ مليءٍ بالاحتمالات، اسعَ إلى فرصةٍ لا حدود لها. تخيّل ما هو قادم! في بارسونز، يمكنك أن تتخيّل مسيرةً مهنية تزدهر فيها، وتعمل مع أشخاصٍ استثنائيين، وتكون على طبيعتك. واسترشادًا برؤيتنا القيادية التي تقدّر الأفراد، وتتبنّى المرونة، وتعزّز النمو، فإننا ننمي ثقافةً مبتكرةً تمكّنك من تحقيق كامل إمكاناتك. أطلق العنان لموهبتك وأعد تعريف ما هو ممكن.

المدير الأول: ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) هو دورٌ أولٌّ يواجه العملاء، ومدمجٌ ضمن مكتب إدارة مشاريع استشاري (PMC) متكامل تابع للعميل في برنامج نقلٍ رئيسيٍّ ذي تركيزٍ كبيرٍ على السكك الحديدية (المترو، السكك الحديدية الثقيلة، السكك الحديدية الخفيفة، السكك الحديدية فائقة السرعة). هذا منصبٌ غير تشغيليٍّ يدير ويضمن النطاق الفني لميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) عبر دورة حياة التصميم والبناء نيابةً عن العميل، بدلاً من إدارة العمليات اليومية أو الصيانة. وباعتباره جزءًا من وظيفة الهندسة والسلامة، يوفر هذا الدور القيادة الفنية، وحوكمة التصميم، والتنسيق البيني، والإشراف على السلامة من خلال التصميم لجميع أنظمة ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) في المحطات، والمستودعات، والأنفاق، والمرافق المساعدة، والأصول على مستوى الخط. وتضمن الوظيفة أن يقدّم الاستشاريون والمقاولون حلول ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) آمنةً ومتوافقةً ومنسّقةً وقابلةً للتنفيذ، وتلبّي متطلبات صاحب العمل، ومعايير السكك الحديدية، والتوقعات التنظيمية.

المسؤوليات الرئيسية

  1. تمثيل العميل والحوكمة (المكتب المتكامل)
  • العمل كنقطة الاتصال الفنية الرئيسية لميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) داخل مكتب العميل المتكامل لمشاريع النقل/السكك الحديدية.
  • تمثيل العميل في مراجعات التصميم، وورش العمل الفنية، واجتماعات التقدم، ومنتديات المخاطر مع الاستشاريين والمقاولين والمراجعين المستقلين والجهات المعنية.
  • تفسير متطلبات صاحب العمل والمعايير الفنية لميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) وإيصالها وحمايتها؛ وضمان دمجها في العقود والتصاميم والمخرجات.
  • تقديم مشورةٍ وتوصياتٍ مستقلةٍ وموضوعيةٍ لقيادة العميل بشأن القضايا الفنية لميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP)، والمخاطر، والآثار على النطاق والوقت والتكلفة والسلامة.
  1. إدارة تصميم ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) والضمان الفني
  • إدارة والإشراف على دورة حياة تصميم ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) (المفهوم، والتصميم الأولي، والتفصيلي، ووثائق العطاء/التنفيذ (IFC) من أجل: المحطات (الميكانيكية، والكهربائية، والصحة العامة، والسلامة من الحرائق والحياة، والنقل الرأسي، والجهد المنخفض للغاية/أنظمة إدارة المباني/التحكم الإشرافي والحصول على البيانات (ELV/BMS/SCADA))، والمستودعات، وورش العمل، ومرافق التخزين، والأنفاق والهياكل تحت الأرض (التهوية، والتحكم في الدخان، وخدمات الأنفاق)، والأنظمة على مستوى الخط (التوزيع بالجهد المنخفض/المتوسط (LV/MV)، والطاقة الاحتياطية، والإضاءة، والصرف، ومحطات الضخ، والغرف الفنية)
  • مراجعة وتحدي تقارير تصميم ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP)، والرسومات، ونماذج معلومات البناء (BIM)، والحسابات، والمواصفات للتأكد من الامتثال لما يلي: متطلبات صاحب العمل ومعايير الأداء، واللوائح المحلية ومتطلبات الجهات المعنية، ولوائح الدفاع المدني والحرائق، والمعايير الدولية ذات الصلة
  • رئاسة أو قيادة مراجعات التصميم متعددة التخصصات وورش عمل هندسة القيمة لضمان أن تكون الحلول آمنةً وفعالةً وقابلةً للصيانة وفعالةً من حيث التكلفة.
  • ضمان إدارة المتطلبات وإمكانية تتبعها لميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) وأنظمة السلامة من الحرائق والحياة من الالتقاط وحتى التحقق والإغلاق.
  • الإشراف على تنفيذ إطار الضمان الفني للمشروع لميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP)، بما في ذلك التحقق الرسمي والفحوصات الفنية المستقلة.
  1. الواجهات مع الأعمال المدنية والهندسة المعمارية وأنظمة السكك الحديدية والعمليات
  • تنسيق واجهات ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) مع: الهندسة المعمارية والأعمال المدنية/الإنشائية (مساحات المعدات، والأعمدة، والاختراقات، والأحمال، والوصول/المخارج)، وأنظمة السكك الحديدية (الإشارات، والاتصالات، والطاقة الجرّية، وأبواب الشاشات، وأنظمة تحصيل الأجرة، وأنظمة الأمن)، والمسار، والقطارات، ومعدات المستودعات، والمعدات على جانب الخط، ومتطلبات التشغيل والصيانة (الوصول، والتكرار، وأنظمة الصيانة، والموثوقية)
  • إدارة سجلات الواجهات للقضايا المتعلقة بميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) والدفع نحو الحل المبكر لتجنب التعارضات وتغييرات التصميم المتأخرة.
  • ضمان أن يستوعب تصميم ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) السيناريوهات التشغيلية (العادية، والمتدهورة، والطارئة)، مع التركيز بشكل خاص على السلامة من الحرائق والحياة وتهوية الأنفاق.
  1. السلامة والهندسة والامتثال (غير التشغيلي)
  • دمج مبادئ السلامة من خلال التصميم في جميع حلول ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP)، مع التركيز بشكل خاص على: أنظمة كشف الحرائق والإنذار والحماية والتحكم في الدخان، وأنظمة الإضاءة الاحتياطية والطاقة ودعم الإخلاء، وأنظمة التهوية والتحكم البيئي للمحطات والأنفاق والمساحات الفنية
  • مراجعة ومراقبة مساهمات ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) في الموثوقية والتوافر وقابلية الصيانة والسلامة (RAMS)، وملفات السلامة، وسجلات المخاطر، وتقييمات المخاطر.
  • التنسيق مع الهندسة والسلامة، والمقيّمين المستقلين للسلامة (ISA)، والجهات التنظيمية حيث تؤثر أنظمة ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) على سلامة الركاب والنظام.
  • ضمان تلبية جميع أنظمة ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) لمتطلبات الجهات المعنية والدفاع المدني؛ وتتبع الموافقات، وشهادات عدم الممانعة (NOCs)، والشهادات مقابل معالم البرنامج.
  1. تنسيق التصميم والبناء ودعم الإنشاءات
  • من منظور إدارة مشاريع استشارية (PMC)، ضمان توافق تصاميم ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) مع منهجيات وتسلسل البناء؛ والإشارة مبكرًا إلى قضايا قابلية التنفيذ والوصول.
  • مراجعة أساليب بناء ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) الخاصة بالمقاولين، واستراتيجيات التركيب، والأعمال المؤقتة (مثل التهوية المؤقتة، والطاقة، وأنظمة الحريق) من حيث المتانة الفنية والسلامة.
  • دعم العميل في تقييم والموافقة على تغييرات التصميم المتعلقة بميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP)، والانحرافات الفنية، ومقترحات هندسة القيمة.
  • تقديم مدخلات فنية أولى بشأن طلبات المعلومات (RFIs) المتعلقة بميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP)، وتقارير عدم المطابقة (NCRs)، والاستفسارات الفنية في الموقع، والتنسيق مع المصممين والمقاولين للحلول في الوقت المناسب.
  • الإشراف على جودة وثائق ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) حسب التنفيذ (As-Built) وضمان توافقها مع التصاميم والمتطلبات الفنية المعتمدة.
  1. الاختبار والتشغيل والتسليم (الإشراف الفني)
  • مراجعة والتعليق على استراتيجيات وخطط وإجراءات الاختبار والتشغيل لميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) (بما في ذلك اختبارات الأنظمة المتكاملة للمحطات والأنفاق).
  • مراقبة تنفيذ اختبارات القبول في المصنع (FAT)، واختبارات القبول في الموقع (SAT)، والاختبارات الوظيفية، واختبارات الأنظمة المتكاملة عبر التقارير والحضور الانتقائي في الموقع.
  • تقييم نتائج الاختبار، وحالات عدم المطابقة، واتجاهات العيوب؛ وضمان استراتيجيات معالجة وإعادة اختبار قوية.
  • التنسيق مع فرق التشغيل والصيانة لضمان أن تكون أنظمة ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) قابلةً للتشغيل والصيانة، ومتوافقةً مع استراتيجيات الأصول طويلة الأجل عند التسليم.
  • التحقق من اكتمال وجودة أدلة التشغيل والصيانة (O&M)، ومواد التدريب، وسجلات الأصول، ومخرجات التسليم لجميع أنظمة ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP).

درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية أو الكهربائية أو خدمات المباني أو أي تخصص هندسي ذي صلة.

التسجيل المهني/الزمالة (CEng، PE، أو ما يعادلها) مرغوبٌ فيه للغاية.

شهادة إدارة المشاريع (PMP، PRINCE2) تعتبر ميزةً إضافية.

خبرة لا تقل عن 15 عامًا في هندسة ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) لمشاريع النقل الرئيسية ومشاريع المباني المعقدة، مع تعرضٍ كبيرٍ للسكك الحديدية/المترو (المحطات، والمستودعات، والأنفاق، والأنظمة على مستوى الخط).

خبرةٌ كبيرةٌ في بيئة إدارة مشاريع استشارية (PMC)، أو عميل، أو بيئة استشارية رئيسية في إدارة نطاق ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) في عقود التصميم والبناء.

سجلٌّ حافلٌ في إدارة التصميم، والضمان الفني، والدعم الموقعي للمشاريع الكبيرة متعددة التخصصات.

خبرةٌ مثبتةٌ في أنظمة ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) المتعلقة بالسلامة من الحرائق والحياة، وتهوية الأنفاق، والطاقة الاحتياطية، وأنظمة المحطات المتكاملة.

الخبرة في العمل ضمن فرق عملاء/إدارة مشاريع استشارية (PMC) متكاملة ومع مقاولين وبيوت تصميم متعددة تعتبر ميزةً كبيرةً للغاية.

فهمٌ فنيٌّ عميقٌ لخدمات المباني وأنظمة ميكانيكا وكهرباء وسباكة (MEP) الخاصة بالنقل (التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، والطاقة بالجهد المنخفض/المتوسط (LV/MV)، والطاقة الاحتياطية، والإضاءة، والصحة العامة، والحماية من الحرائق، وإنذار الحريق، وأنظمة إدارة المباني/التحكم الإشرافي والحصول على البيانات (BMS/SCADA)، والجهد المنخفض للغاية (ELV)، وأنظمة السلامة من الحرائق والحياة).

معرفةٌ قويةٌ باللوائح والمعايير ذات الصلة ومتطلبات الجهات المعنية.

الإلمام بهندسة النظم والتكامل.

مهاراتٌ ممتازةٌ في إدارة المشاريع والتخطيط والتنسيق في البيئات المعقدة متعددة أصحاب المصلحة.

قدراتٌ تحليليةٌ قويةٌ وحل المشكلات، مع نهجٍ منظمٍ لإدارة المخاطر الفنية والبرنامجية.

مهاراتٌ عاليةُ الفعاليةِ في التواصل والتيسير والتفاوض، مع القدرة على شرح القضايا المعقدة لأصحاب المصلحة غير الفنيين.

مستوى عالٍ من الاحترافية والنزاهة والتوجه نحو خدمة العملاء.

إتقان اللغة الإنجليزية (كتابةً وتحدثًا)؛ واللغة العربية مثالية.

وظائف مشابهة

    Parsons Corporation

    الرياضدوام كامل

    قبل ٣ أشهر

    Parsons Corporation

    Parsons Corporation

    الرياضدوام كامل

    قبل شهرين

    Parsons Corporation

الوظائف

بوابتك لأفضل فرص العمل في السعودية

الروابط

تابعنا

© ٢٠٢٦ شُغل — جميع الحقوق محفوظة

الرياض
دوام كامل
قبل ٣ أشهرتفاصيل
الرياض
دوام كامل
قبل شهرينتفاصيل
الباقات
سياسة الخصوصية
شروط الاستخدام
مدير التخطيط الأول
تفاصيل
مدير التخطيط الأول
مدير أول - تكامل المناطق (السكك الحديدية)
تفاصيل
مدير أول - تكامل المناطق (السكك الحديدية)