شُغل
للباحثين عن عمللأصحاب الأعمالالوظائف
شُغل
للباحثين عن عمللأصحاب الأعمالالوظائف
شُغل
للباحثين عن عمللأصحاب الأعمالالوظائف
شُغل
للباحثين عن عمللأصحاب الأعمالالوظائف
  1. ›
  2. مدير أول: الأنظمة الميكانيكية والكهربائية والصحية للمحطة

مدير أول: الأنظمة الميكانيكية والكهربائية والصحية للمحطة

Parsons Corporation

الرياضدوام كامل

15–20 سنوات خبرة

قبل ٣ أشهر

تفاصيل الوظيفة

تبحث بارسونز عن مدير مشاريع أول متمرس: المحطات (الأعمال الميكانيكية والكهربائية والصحية) للانضمام إلى فريقها! يُعدّ مدير المشاريع الأول: المحطات MEP (PMC) دوراً أولياً يتعامل مباشرة مع العميل، وهو مسؤول عن إدارة عملية التصميم والبناء من البداية إلى النهاية لأعمال MEP في المحطات ضمن مشاريع السكك الحديدية/النقل الرئيسية أو مشاريع البنية التحتية المعقدة. هذا منصب غير تشغيلي يركز على إدارة المشاريع والتصميم، والضمان الفني، والإشراف على المقاولين نيابةً عن العميل، بما يضمن تسليم جميع أنظمة MEP للمحطات (والمباني الملحقة المرتبطة بها) بأمان، وفي الوقت المحدد، وضمن الميزانية، وبما يتوافق تماماً مع متطلبات صاحب العمل والأكواد والمعايير. يتطلب الدور ما يقارب 15 عاماً من الخبرة في MEP للمباني أو السكك الحديدية (الميكانيكية، الكهربائية، الصحة العامة، الحريق وسلامة الأرواح، أنظمة ELV)، بما في ذلك خبرة كبيرة في إدارة التصميم والإشراف على البناء، ويُفضّل أن تكون ضمن شركة PMC أو مكتب هندسي استشاري أو مؤسسة عميل.

ما ستقوم به:

  • العمل كنقطة الاتصال الأساسية لـ PMC في جميع مسائل MEP الخاصة بالمحطات، وتمثيل العميل في الاجتماعات مع المصممين والمقاولين والجهات الرسمية وأصحاب المصلحة الآخرين.
  • ضمان توصيل متطلبات صاحب العمل والعقود وموجزات التصميم الخاصة بأنظمة MEP للمحطات بوضوح، وفهمها، وتنفيذها.
  • تقديم مشورة وتوصيات مستقلة وموضوعية للعميل بشأن المسائل الفنية والبرامجية والتجارية والمتعلقة بالمخاطر المرتبطة بأعمال MEP للمحطات.
  • إدارة والإشراف على دورة حياة تصميم MEP الكاملة للمحطات: المفهوم، والمخططات الأولية، والتصميم التفصيلي، ومراحل IFC.
  • مراجعة والتعليق على مقدمات التصميم والرسومات والحسابات والنماذج والمواصفات الخاصة بأنظمة التدفئة والتهوية والتكييف، وتوزيع الطاقة، والإضاءة، والحماية من الحريق، والسباكة والصرف، والنقل الرأسي، وأنظمة ELV/BMS، وأنظمة سلامة الأرواح.
  • ضمان توافق التصميم مع متطلبات صاحب العمل والمعايير الفنية للمشروع والأكواد المحلية والمعايير الدولية ولوائح الحريق وسلامة الأرواح ومتطلبات الجهات الرسمية.
  • ترؤس وتنسيق اجتماعات مراجعة التصميم، وورش عمل هندسة القيمة وقابلية البناء، وجلسات التنسيق متعددة التخصصات (المعمارية، والإنشائية، وأنظمة السكك الحديدية، والمدنية).
  • الإشراف على إدارة المتطلبات وتتبعها، والتحقق من التصميم والتحقق من صحته، وإغلاق تعليقات مراجعة التصميم.
  • ضمان تحديد الواجهات بين MEP والمعمارية والإنشاءات وأنظمة السكك الحديدية وعمليات المحطات وحلها في مرحلة التصميم.
  • دعم إعداد ومراجعة الأقسام الفنية لوثائق المناقصة ونطاقات العمل ومتطلبات صاحب العمل لحزم MEP الخاصة بالمحطات.
  • مراجعة وتقييم العروض الفنية والتوضيحات والانحرافات من المقاولين والموردين؛ وتقديم توصيات للعميل بشأن الترسية.
  • المساعدة في مفاوضات العقود والتوضيحات الفنية بعد الترسية مع مقاولي MEP والموردين الرئيسيين.
  • من منظور PMC، الإشراف على وإدارة أنشطة البناء والتركيب لأنظمة MEP في المحطات، وضمان التوافق مع التصاميم والمواصفات ومعايير الجودة المعتمدة.
  • مراقبة منهجيات البناء وتسلسل الأعمال وتخطيط الموارد لدى المقاول لأعمال MEP؛ والاعتراض والتحسين عند الحاجة.
  • تنسيق حل المسائل الفنية في الموقع وطلبات المعلومات (RFIs) بالتعاون مع الاستشاريين المصممين والمقاولين.
  • تتبع وإدارة واجهات MEP مع الأعمال المدنية والتشطيبات وتكامل الأنظمة والحرف الأخرى لتجنب التعارضات وإعادة العمل.
  • مراقبة الامتثال لمتطلبات الصحة والسلامة والبيئة (HSE) للمشروع أثناء أنشطة بناء MEP، ودعم أهداف HSE للعميل.
  • مراجعة والموافقة، نيابةً عن العميل، على استراتيجيات وخطط وإجراءات الاختبار والتشغيل وجداول الاختبارات المتكاملة لأنظمة MEP في المحطات.
  • مراقبة تنفيذ ما قبل التشغيل واختبارات الأداء الوظيفي واختبارات الأنظمة المتكاملة وتشغيل سلامة الأرواح من خلال التقارير والحضور الانتقائي للموقع.
  • مراجعة نتائج الاختبارات وتقارير عدم المطابقة وقوائم الملاحظات؛ وضمان التصحيح والإغلاق في الوقت المناسب من قبل المقاولين.
  • التنسيق مع فرق التشغيل والصيانة والأنظمة لضمان تلبية أنظمة MEP لمتطلبات التسليم وقابلية التشغيل وقابلية الصيانة ودورة الحياة.
  • الإشراف على اكتمال وجودة الوثائق كما هو مُنفّذ، وأدلة التشغيل والصيانة، ومواد التدريب، ومخرجات التسليم.
  • إدارة وتتبع أنشطة تصميم وبناء MEP للمحطات مقابل الجدول الزمني الرئيسي المعتمد والمعالم الرئيسية.
  • تحديد أنشطة المسار الحرج والتبعيات المؤثرة على تسليم MEP؛ وبدء خطط التعافي عند حدوث تأخير في الجدول الزمني.
  • مراقبة التكاليف المتعلقة بـ MEP والتغييرات والمطالبات المحتملة؛ ودعم العميل في التفاوض والحل.
  • الحفاظ على سجلات المخاطر لأعمال MEP في المحطات وتحديثها بانتظام، وتحديد تدابير التخفيف وخطط الطوارئ.
  • تقديم تقارير تقدم دقيقة وفي الوقت المناسب ولوحات معلومات وعروض تقديمية لإدارة العميل العليا ولجان الحوكمة.
  • التنسيق مع الإدارات الداخلية للعميل (العمليات، والصيانة، والسلامة، والأمن، وتقنية المعلومات، والتجارية، وغيرها) لضمان تلبية تصاميم وتركيبات MEP للمتطلبات التشغيلية والتجارية.
  • التواصل مع السلطات المحلية (مثل الدفاع المدني، ومزودي المرافق، ورقابة المباني) لدعم الموافقات وشهادات عدم الممانعة (NOCs) والتفتيشات والتصاريح في الوقت المناسب.
  • تسهيل التنسيق بين多个 الاستشاريين المصممين والمقاولين ومكاملي الأنظمة والأطراف الثالثة المشاركة في تسليم المحطات.
  • قيادة وتوجيه فريق من مهندسي ومتخصصي MEP للمحطات العاملين ضمن فريق PMC.
  • تعزيز ثقافة الجودة والسلامة والإدارة الاستباقية للمخاطر في جميع الأنشطة المتعلقة بـ MEP.
  • ضمان تطبيق عمليات ضمان الجودة/مراقبة الجودة (QA/QC) القوية على مخرجات تصميم وبناء MEP.
  • دعم نقل المعرفة والتحسين المستمر والدروس المستفادة عبر البرنامج.

المهارات المطلوبة التي ستجلبها:

  • درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية أو الكهربائية أو خدمات المباني أو تخصص هندسي ذي صلة.
  • درجة الماجستير في الهندسة أو إدارة المشاريع أو مجال ذي صلة ميزة إضافية.
  • التسجيل الهندسي المهني أو العضوية المعتمدة (CEng، PE) مرغوب فيه للغاية.
  • شهادة إدارة المشاريع (PMP، PRINCE2) ميزة إضافية.
  • خبرة لا تقل عن 15 عاماً في هندسة MEP للمباني الرئيسية (في بداية المسار المهني) ومحطات السكك الحديدية/النقل (حالياً وأساسي)، مع تعرض كبير للتصميم والإشراف الموقعي.
  • خبرة كبيرة في العمل ضمن PMC أو مؤسسة عميل أو استشارية دولية في مشاريع بنية تحتية أو نقل كبيرة متعددة التخصصات.
  • سجل حافل مُثبت في إدارة حزم MEP للمحطات أو المباني المعقدة من التصميم حتى الاختبار والتشغيل.
  • خبرة قوية في تنسيق التصاميم متعددة التخصصات وإدارة المقاولين والموردين.
  • خبرة سابقة في محطات السكك الحديدية/المترو أو مرافق أخرى معقدة للاستخدام العام (المطارات، والمستشفيات، والتطويرات التجارية الكبيرة) ميزة كبيرة.
  • فهم فني عميق لأنظمة MEP في المحطات: التدفئة والتهوية والتكييف، وتوزيع الطاقة، والطاقة الطارئة، والإضاءة، والصحة العامة، والحماية من الحريق، وإنذار الحريق، وBMS/SCADA، وأنظمة ELV، واستراتيجيات سلامة الأرواح.
  • معرفة قوية بالأكواد المحلية ذات الصلة والمعايير الدولية ولوائح الحريق وسلامة الأرواح.
  • قدرة مُثبتة على إدارة عمليات التصميم والبناء المعقدة، مع مهارات تخطيط وتنظيم قوية.
  • مهارات ممتازة في إدارة أصحاب المصلحة والتواصل والتفاوض في بيئة متعددة الثقافات ومتعددة التخصصات.
  • قدرات قوية في التحليل وحل المشكلات واتخاذ القرار، مع التركيز على إدارة المخاطر والقضايا.
  • مستوى عالٍ من المهنية والنزاهة والتوجه نحو خدمة العميل.
  • إجادة أدوات إدارة المشاريع والمكتب القياسية؛ والإلمام بـ BIM/Revit وأنظمة CDE/التحكم في الوثائق الشائعة ميزة إضافية.
  • إجادة اللغة الإنجليزية (كتابةً وتحدثاً)؛ واللغة العربية مثالية.
الوظائف

بوابتك لأفضل فرص العمل في السعودية

الروابط

تابعنا

© ٢٠٢٦ شُغل — جميع الحقوق محفوظة

الباقات
سياسة الخصوصية
شروط الاستخدام