UH60 مدرب طيار/طيار
Team Gdc Me
الرياضدوام كامل
5–10 سنوات خبرة
قبل ٣ أسابيع
Team Gdc Me
5–10 سنوات خبرة
الموقع: الرياض، المملكة العربية السعودية
المنظمة المالكة: S3 Arabia
الوصف:
المسؤول عن أداء المهام كمدرب طيار معياري في طائرة UH60M ودعم أجهزة المحاكاة. إدارة تدريب دورة تأهيل الطائرات (AQC)، وتدريب دورة مدرب الطيران (IPC)، وتدريب دورة طيار الاختبار والصيانة (MTPC)، والتدريب المستمر، وتقييم طياري العملاء وفقًا للمنشورات المعتمدة من وزارة الحرس الوطني السعودي. الإشراف على التعليم الأكاديمي والتدريب العملي القائم على الأداء وإدارة التقييمات لضمان كفاءة الطيارين وتوحيد التدريب. إدارة الامتثال لملفات سجلات الدرجات الفردية وملفات تدريب أطقم الطيران الفردية (IATF) وإكمال إدخالات التدريب والصلاحية والجاهزية المطلوبة. الإشراف على التدريب الأرضي الخاص بطائرات سلسلة UH60M وتعليم الأجهزة في بيئة الفصول الدراسية أو الطائرة أو أجهزة التدريب على الطيران. تشمل مهام تدريب الطيران التدريب على الاتصال والأجهزة الأساسية والمهارات القتالية الأساسية في ظروف النهار والليل وأجهزة الرؤية الليلية وفقًا لمعايير الحرس الوطني السعودي بما يتوافق مع متطلبات ATM وCMP وPOI المعتمدة. قد يشمل التدريب أي مزيج من التعليم الفردي أو الجماعي في بيئة الفصول الدراسية الأكاديمية و/أو الطائرة أو المحاكي.
يجب أن يحمل شهادة طيار تجاري من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أو شهادة طيار نقل جوي أو ما يعادلها من الدولة المضيفة.
مطلوب فحص طبي للطيران من الفئة الثانية من FAA أو ما يعادله من الدولة المضيفة.
يجب أن يكون مؤهلاً كقائد طائرة.
شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها؛ التعليم أو التدريب الإضافي في مجال ذي صلة مفيد.
يجب أن يكون مؤهلاً في مهمة ونوع وتصميم وسلسلة الطائرة إن أمكن، أو أن يكون قادرًا على التأهل عند التوظيف.
مطلوب أن يكون خريجًا من دورة تعليمية لمدرب طيران في مدرسة معتمدة لدعم الطيران التابعة للجيش الأمريكي أو تقييم معادلة مدرب طيران (IP) يديره مدرب طيار معياري (SP) يتم اختياره من قبل مديرية التقييمات والتوحيد (DES) في UH60.
الحد الأدنى 2000 ساعة طيران إجمالية (محرك توربيني)، منها 500 ساعة على الأقل كمدرب طيار معياري/مدرب طيران. مطلوب مدرب طيران سابق لأجهزة الرؤية الليلية. الحد الأدنى 400 ساعة طيران بأجهزة الرؤية الليلية. مطلوب خبرة سابقة كمدرب طيران لأجهزة الرؤية الليلية.
معرفة بمفاهيم تدريب طيران الجيش والإدارة واللوجستيات.
قدرة مثبتة كقائد طيار لمنظمة تدريب على الطيران.
أداء سابق وخبرة مثبتة في قيادة فريق تنظيمي لتحقيق الأهداف مع تطوير وتنفيذ الخطط والسياسات والإجراءات التشغيلية التنظيمية.
القدرة على التواصل شفهيًا وكتابيًا.
القدرة على التعامل بفعالية مع الأشخاص في الإشراف على الموظفين وأعضاء الفريق.
القدرة على التواصل بفعالية مع العميل بمهنية ولباقة.
قدرة واسعة على استخدام منتجات مايكروسوفت.
يُوصى بشهادة مدرب طيران معتمد من FAA (CFI).
درجة البكالوريوس أو ما يعادلها والتعليم أو التدريب الإضافي في مجال ذي صلة مفيدان.
خبرة سابقة كمدرب في مدرسة دعم الطيران التابعة للجيش الأمريكي لدورة مدرب الطيران (IPC).
شهادة الطيران العسكري و/أو تصنيف كمدرب طيران في طائرات سلسلة UH60 مع 300 ساعة كحد أدنى في سلسلة/نوع الطائرة مفضل.
خبرة سابقة كمدرب طيار معياري على مستوى الكتيبة أو فرقة العمل أو أعلى (مفضل).
3000 ساعة إجمالية، و1000 ساعة تدريب، و750 ساعة بأجهزة الرؤية الليلية/أنظمة الرؤية الليلية مفضلة.
خبرة في عمليات المهام (الهجوم والمراقبة والمنفعة ومتعددة المهام) مفضلة.
الفحص الطبي: يجب على المرشحين إكمال جميع الفحوصات الطبية الإلزامية المطلوبة للحصول على التوظيف بنجاح.
السجل الجنائي: للتأهل للحصول على تأشيرة عمل سعودية، يجب أن يكون لدى المرشحين سجل جنائي نظيف بدون إدانات سابقة، وفقًا لما تحدده وزارة الخارجية السعودية.
اختبار المخدرات والكحول: يجب على المرشحين اجتياز اختبار المخدرات للنظر في التوظيف. بالإضافة إلى ذلك، يفرض برنامج ATSS الخاص بنا سياسة اختبار عشوائي للمخدرات والكحول. سيخضع الموظفون لاختبارات دورية للحفاظ على الالتزام بمعايير مكان العمل ولوائح السلامة.
الامتثال لقانون العمل السعودي: ستكون جميع شروط وأحكام التوظيف وفقًا لقانون العمل السعودي. يجب أن يكون المرشحون مستعدين للالتزام بهذه اللوائح طوال فترة توظيفهم.
يجب أن يحمل شهادة طيار تجاري من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أو شهادة طيار نقل جوي أو ما يعادلها من الدولة المضيفة.
مطلوب فحص طبي للطيران من الفئة الثانية من FAA أو ما يعادله من الدولة المضيفة.
يجب أن يكون مؤهلاً كقائد طائرة.
شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها؛ التعليم أو التدريب الإضافي في مجال ذي صلة مفيد.
يجب أن يكون مؤهلاً في مهمة ونوع وتصميم وسلسلة الطائرة إن أمكن، أو أن يكون قادرًا على التأهل عند التوظيف.
مطلوب أن يكون خريجًا من دورة تعليمية لمدرب طيران في مدرسة معتمدة لدعم الطيران التابعة للجيش الأمريكي أو تقييم معادلة مدرب طيران (IP) يديره مدرب طيار معياري (SP) يتم اختياره من قبل مديرية التقييمات والتوحيد (DES) في UH60.
الحد الأدنى 2000 ساعة طيران إجمالية (محرك توربيني)، منها 500 ساعة على الأقل كمدرب طيار معياري/مدرب طيران. مطلوب مدرب طيران سابق لأجهزة الرؤية الليلية. الحد الأدنى 400 ساعة طيران بأجهزة الرؤية الليلية. مطلوب خبرة سابقة كمدرب طيران لأجهزة الرؤية الليلية.
معرفة بمفاهيم تدريب طيران الجيش والإدارة واللوجستيات.
قدرة مثبتة كقائد طيار لمنظمة تدريب على الطيران.
أداء سابق وخبرة مثبتة في قيادة فريق تنظيمي لتحقيق الأهداف مع تطوير وتنفيذ الخطط والسياسات والإجراءات التشغيلية التنظيمية.
القدرة على التواصل شفهيًا وكتابيًا.
القدرة على التعامل بفعالية مع الأشخاص في الإشراف على الموظفين وأعضاء الفريق.
القدرة على التواصل بفعالية مع العميل بمهنية ولباقة.
قدرة واسعة على استخدام منتجات مايكروسوفت.