منسق مدرب ميكانيكا A&P

توفير تعليمات نظرية وعملية حول هيكل الطائرة H145، ومجموعة الطاقة، والدوار، وناقل الحركة، والأنظمة الهيدروليكية، والوقود، والتحكم في الطيران، ومعدات الهبوط، والخدمة، والأنظمة الميكانيكية.

تطوير منهج التدريب على رأس العمل، وخطط التدريب العملي، والتقييمات القائمة على المهام، وقوائم التقييم، وسجلات تتبع الكفاءة.

الإشراف على الفنيين أثناء أنشطة التدريب على رأس العمل والتدريب العملي على الصيانة.

تقييم أداء المتدربين والتحقق من الكفاءة العملية مقابل أهداف التدريب المعتمدة.

تطوير الوسائل التعليمية، بما في ذلك العروض التقديمية، والمخططات، والرسوم البيانية، والنشرات، والتمارين العملية، والملاحظات الفنية، وشرائح التدريب.

تنسيق جداول التدريب، وجلسات الفصول الدراسية، والتدريب في الحظيرة، والوصول إلى الطائرات، واحتياجات الأدوات، وتوافر المتدربين.

الحفاظ على سجلات تدريب دقيقة وفقًا لسياسات العملاء، ومتطلبات المشروع، ومعايير التدريب على الطيران.

ضمان توافق جميع محتوى التدريب مع أدلة صيانة H145 المعتمدة، ووثائق الشركة المصنعة الأصلية، ومعايير السلامة، وإجراءات الجودة، والمتطلبات التنظيمية.

تدريب الأفراد على الاستخدام الصحيح لدليل صيانة الطائرات (AMM)، وكتالوج قطع الغيار المصور (IPC)، ودليل صيانة المكونات (CMM)، ودليل الأسلاك (WDM)، ونشرات الخدمة، والتعليمات الفنية، وبطاقات العمل، وسجلات الصيانة.

دعم توحيد ممارسات الصيانة عبر فريق B1 الميكانيكي.

تعزيز ممارسات العمل الآمنة، والوقاية من الأجسام الغريبة (FOD)، والتوعية بالعوامل البشرية، والتحكم في الأدوات، ودقة التوثيق، والانضباط في الصيانة.

التنسيق مع مشرفي الصيانة، ومراقبة الجودة، وإدارة التدريب، وممثلي العملاء بشأن تقدم المتدربين واحتياجات التدريب.

دعم إعداد ومراجعة وتحسين المواد التدريبية الفنية، وتعليمات العمل، والوثائق المتعلقة بالصيانة.

تقديم ملاحظات حول فجوات قدرات الفنيين والتوصية بإجراءات تدريبية إضافية أو إرشادية.

ضمان توثيق أنشطة التدريب ودعمها بسجلات رسمية.

يجب أن يحمل المرشح حدًا أدنى من دبلوم في صيانة الطائرات أو برنامج تدريب معترف به في صيانة الطيران في التخصص الميكانيكي ذي الصلة لمدة لا تقل عن سنتين. يُفضل الحصول على رخصة صيانة الطائرات EASA Part-66 B1 أو FAA A&P أو GACA أو CAA أو ما يعادلها.

يجب أن يكون لدى المرشح ما لا يقل عن خمس سنوات من الخبرة المثبتة في صيانة H145 في بيئة عسكرية أو مدنية، مع معرفة عملية قوية بالأنظمة الميكانيكية، وهيكل الطائرة، ومجموعة الطاقة، والفحص، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، ووثائق الصيانة. يجب أن يكون لدى المرشح أيضًا ما لا يقل عن ثلاث سنوات من الخبرة المثبتة كمدرب فني في صيانة الطائرات.

يجب أن يحمل المرشح تصنيف نوع H145 صادرًا عن منظمة معتمدة أو مزود تدريب معترف به من الشركة المصنعة الأصلية. يُطلب مؤهل مدرب رسمي أو شهادة دورة مدرب من منظمة معترف بها.

• حد أدنى من دبلوم في صيانة الطائرات أو برنامج تدريب معترف به في صيانة الطيران في التخصص ذي الصلة لمدة لا تقل عن سنتين.
• حد أدنى 5 سنوات من الخبرة المثبتة في صيانة H145 في الطيران العسكري أو المدني.
• حد أدنى 3 سنوات من الخبرة المثبتة كمدرب فني في صيانة الطائرات.
• تصنيف نوع H145 من منظمة معتمدة أو مزود تدريب معترف به من الشركة المصنعة الأصلية.
• يُفضل الحصول على رخصة صيانة الطائرات EASA Part-66 B1 أو FAA A&P أو GACA أو CAA أو ما يعادلها.
• يُطلب مؤهل مدرب أو شهادة دورة مدرب من منظمة معترف بها.
• خبرة مثبتة في تطوير وتقديم منهج التدريب على رأس العمل للفنيين الجدد والفنيين ذوي الخبرة.
• خبرة مثبتة في إعداد المواد التعليمية الفنية، بما في ذلك خطط الدروس، والمخططات، والرسوم البيانية، والنشرات، والعروض التقديمية، والشرائح، والتمارين العملية، وأدوات التقييم.
• خبرة في الإشراف المباشر على فنيي الصيانة الجدد أثناء التدريب العملي وتقييمات التدريب.
• خبرة في الحفاظ على سجلات التدريب وفقًا لسياسات العملاء، وإجراءات التدريب، ومتطلبات جودة الطيران.
• يُفضل الخبرة السابقة في منصب كتابة فنية لمدة لا تقل عن 3 سنوات.
• يُفضل مؤهل المستوى 7 أو مؤهل معادل رفيع المستوى في تخصص اللوجستيات أو الصيانة أو التدريب ذي الصلة.
• معرفة قوية بهيكل الطائرة H145، ومجموعة الطاقة، والدوار، وناقل الحركة، والأنظمة الهيدروليكية، والوقود، والتحكم في الطيران، ومعدات الهبوط، والخدمة، والأنظمة الميكانيكية.
• معرفة قوية بأدلة صيانة الطائرات، وكتالوجات قطع الغيار المصورة، ونشرات الخدمة، وبطاقات العمل، وسجلات الفحص، والسجلات الفنية، والتحكم في الأدوات، ووثائق الصيانة.
• القدرة على تقييم كفاءة الفنيين وتقديم ملاحظات منظمة.
• القدرة على التنسيق مع الصيانة، والتدريب، ومراقبة الجودة، واللوجستيات، وممثلي العملاء.
• مهارات قوية في التواصل، وتقديم الفصول الدراسية، والإرشاد، والعرض العملي.
• معرفة عملية بمجموعة Microsoft Office وأدوات الأتمتة المكتبية القياسية.
• مستوى اللغة الإنجليزية بحد أدنى IELTS 6.0 أو ما يعادله لغير الناطقين بها، أو يتم تقييم مستوى الإنجليزية أثناء المقابلة.
• يجب دعم جميع المؤهلات والرخص وتصنيفات النوع والشهادات وسجلات التدريب والخبرة وادعاءات السيرة الذاتية بوثائق رسمية.