مهندس نظم

الفرصة

مهندس الأنظمة يتبع مباشرةً لمدير عقد إدارة المرافق في مطار الدمام (مطار الملك فهد الدولي). سيقوم/ستقوم بإدارة والإشراف على تنفيذ مهام الصيانة لأنظمة الإرشاد البصري للطائرات (AVDGS)، ونظام Aipron 360، ووحدات الطاقة الأرضية ضمن عقد إدارة المرافق في مطار الملك فهد الدولي. تقييم احتياجات إصلاح وصيانة المطار.

ستُحدث تأثيرًا من خلال:

• إدارة فريق الصيانة مع المسؤولية المباشرة عن صيانة الأنظمة والأجهزة الإلكترونية المثبتة في المطار.

• الإشراف على أعمال الموظفين وتخطيطها وتنظيمها وتوجيهها وتقييمها.

• تعديل المهام والإجراءات والجداول الزمنية حسب الحاجة.

• جدولة الأعمال وتوزيع المهام وبرمجة العمل الإضافي والإجازات وفترات الراحة الأخرى.

• المشاركة في عملية اختيار الموظفين التابعين.

• إدارة تنفيذ مهام الصيانة ضمن النطاق المحدد.

• إدارة أوامر العمل: الإصدار والتنفيذ والتقارير.

• حفظ السجلات وإعداد التقارير المتعلقة بأنشطة صيانة وإصلاح ساحة الطيران.

• ضمان كفاية قطع الغيار والأدوات والمعدات والمركبات والموارد الأخرى.

• التنسيق يوميًا مع مدير عقد إدارة المرافق بشأن جدول الأنشطة غير المخطط لها التي تتطلب دعمًا إضافيًا من الموظفين.

• إعداد الصيانة الوقائية والمخططة وغير المخططة لنطاق الأعمال الواردة في خطة الصيانة.

• متابعة وتقييم وتحسين جميع إجراءات الصيانة الوقائية (PM).

• متابعة أوامر العمل التصحيحية (CM WOs) وإغلاق أوامر العمل المكتملة ضمن نظام إدارة المرافق بمساعدة الحاسوب (CAFM).

• إعداد وتقديم طلبات تصريح العمل (PTW) المطلوبة إلى ممثل العميل للموافقة عليها بشكل صحيح وفي الوقت المناسب.

• تطبيق قواعد وأنظمة السلامة وتحمل مسؤولية تقدم العمل وفقًا لخطط ومواصفات المشروع.

• إعداد وتوقيع وإحالة جميع المستندات المطلوب تقديمها إلى ممثل العميل إلى مدير عقد إدارة المرافق للموافقة عليها.

• الحصول على أرقام وتقديرات التكاليف لمختلف الحسابات في إعداد ميزانية عقد الصيانة.

• تقديم التوصيات بشأن الحاجة إلى معدات رأسمالية إضافية واستبدال المعدات الحالية بالإضافة إلى قطع الغيار المطلوبة.

• جدولة الإجراءات اللازمة مع مدير عقد إدارة المرافق للتحكم والإشراف وتحديث الوثائق الفنية.

• يخضع للاستدعاء المنتظم/إعادة الاستدعاء ومطلوب منه المشاركة في برنامج المناوبة في المطار.

• المسؤول عن تحقيق مؤشرات الأداء الرئيسية (KPIs) لعقد اتفاقية مستوى الخدمة (SLA).

• دبلوم في الهندسة الكهربائية/الإلكترونية أو ما يعادلها.

• خبرة لا تقل عن 10 سنوات في الصيانة بما في ذلك خبرة محددة في أنظمة الإرشاد البصري للطائرات (AVDGS) وأنظمة إدارة المطار (SAM، Airon 360، وغيرها).

• مهارة في استخدام الأدوات القياسية والمتخصصة المستخدمة في هذا العمل.

• القدرة على تفسير وفهم وتنفيذ التعليمات الفنية الشفهية والمكتوبة المعقدة بشكل فعال.

• القدرة على التواصل الفعال عبر الراديو مع برج مراقبة الحركة الجوية والامتثال للقواعد واللوائح ذات الصلة بشأن استخدام المركبات داخل مناطق حركة الطائرات وخارجها في المطار.

• القدرة على إعداد تقارير مفصلة وتقديم توصيات لتحسين عمليات الصيانة.

• القدرة على إنشاء والحفاظ على علاقات عمل فعالة مع الزملاء ومشغل المطار.

• قدرة كبيرة على الإشراف على أعمال المرؤوسين وتدريبهم وتحفيزهم وفحصها.

• معرفة ممتازة بقواعد وأنظمة السلامة الدولية.

• معرفة معايير منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO).

• إجادة ممتازة للغة الإنجليزية تحدثًا وكتابة مطلوبة، وأي لغة أخرى تعتبر ميزة إضافية.