مفتش فني لطائرة AH64

يعمل كمفتش فني لمراقبة الجودة/ضمان الجودة (QC/QA) لصيانة الطائرات، تحت إشراف مدير مراقبة الجودة. تشمل واجبات المفتش الفني / تفويض المفتش التوقيع على جميع حالات علامة "X" الحمراء ودائرة "X" الحمراء لأنظمة ومكونات الطائرات. مفتش فني لجميع هياكل الطائرات المحددة، ومجموعات نقل الحركة، ومجموعات الطاقة، وأنظمة التسليح، والأنظمة الكهربائية، وأنظمة الطيران الإلكتروني. يحدد متطلبات إجراء رحلة اختبار الصيانة (MTF) / الفحص التشغيلي للصيانة (MOC)، ويوفر تفسير معايير الفحص لموظفي الصيانة. يستخدم أدوات القياس الشائعة، وأجهزة القياس الدقيقة، وتركيبات المحاذاة (GFE). يساعد العميل في الحفاظ على مكتبة فنية حديثة ونماذج وسجلات الطائرات المعمول بها. يساعد فني الوزن والتوازن (W&B) الخاص بالعميل في إكمال سجلات الوزن والتوازن لجميع الطائرات المخصصة وإكمال جميع وثائق الوزن والتوازن المناسبة وفقًا لتوجيهات العميل والأدلة المعمول بها. يعمل كمحلل بيانات مراقبة الجودة في الموقع ومسؤول الوثائق الفنية والامتثال. يضع عمليات وإجراءات ومعايير وقياسات وتقارير مراقبة جودة الصيانة التي تدعم برنامج الصيانة لجميع أنشطة دعم الصيانة. يضمن أن جميع العمليات ذات الصلة تُجرى بطريقة آمنة. يجري تدريب الصيانة والمفتشين الفنيين حسب الحاجة ويدخل بيانات التدريب أثناء العمل (OJT) في قاعدة بيانات نظام إدارة التعلم.

شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها مطلوبة.

• خبرة كمفتش فني لطائرات AH-64 MDS.
• خمس (5) سنوات من الخبرة في صيانة سلسلة تصميم المهام (MDS) المحددة أو المماثلة.
• القدرة على استخدام برنامج الوزن والتوازن الآلي (AWBS).
• خريج دورة صيانة الطائرات العسكرية الأمريكية أو ما يعادلها من شهادة A&P مدنية مع خبرة لا تقل عن 5 سنوات.
• إتقان استخدام الأدلة الفنية التفاعلية المستضافة على الكمبيوتر، ونماذج صيانة الطائرات، والوثائق الأخرى المتعلقة بالطائرات.
• إتقان برامج Microsoft Office.
• مهارات تواصل شفهية وكتابية وشخصية احترافية.
• القدرة على التواصل بشكل فعال مع العميل بطريقة مهنية ومهذبة.
• حيازة رخصة قيادة وجواز سفر ساريين صادرين من الولايات المتحدة.
• اجتياز الفحص الطبي للانتشار الخارجي بنجاح عند التوظيف.