الجهة المالكة: GDC ME الوصف: فني صيانة أنظمة المطارات في AOM مسؤول عن تركيب وصيانة واستكشاف وإصلاح مختلف أنظمة المراقبة الجوية (ATC)، بما في ذلك المعدات المتعلقة بالطقس مثل أنظمة المراقبة الجوية الآلية (AWOS) وخدمة معلومات المحطة الطرفية الآلية (ATIS). يدير هذا الدور جميع أنظمة الاتصالات والملاحة والمراقبة (CNS) عبر مطارات متعددة، مما يضمن التوفر المستمر والأداء الأمثل للأنظمة الإلكترونية الحيوية لعمليات المراقبة الجوية.
- دبلوم معترف به دولياً في الهندسة الإلكترونية أو مجال ذي صلة مع خبرة عملية لا تقل عن سنتين في صيانة أنظمة الملاحة اللاسلكية أو الاتصالات أو المراقبة للمراقبة الجوية.
- بدلاً من ذلك، خبرة عملية لا تقل عن 4 سنوات في أنظمة المساعدات الملاحية اللاسلكية للمراقبة الجوية، بدلاً من الدبلوم.
- إتقان استكشاف وإصلاح المشكلات التقنية المعقدة المتعلقة بأنظمة المساعدات الملاحية اللاسلكية للمراقبة الجوية.
- اللياقة الطبية، بما في ذلك القدرة على تمييز الألوان، والقدرة على رفع 50 رطلاً بأمان، ومهارات تواصل شفهية وكتابية جيدة.
- يجب أن يحمل رخصة قيادة سارية ويحافظ عليها.
- يجب أن يستوفي جميع معايير التأهيل للتوظيف والنشر، بما في ذلك التقييمات الطبية وفحوصات المخدرات والتحقق من الخلفية وأي متطلبات أساسية أخرى ضرورية.
- الفحص الطبي: يجب على المرشحين إكمال جميع الفحوصات الطبية الإلزامية المطلوبة للحصول على التوظيف بنجاح.
- السجل الجنائي: للتأهل للحصول على تأشيرة العمل السعودية، يجب أن يكون لدى المرشحين سجل جنائي نظيف بدون إدانات سابقة، وفقاً لما تحدده وزارة الخارجية السعودية.
- فحص المخدرات والكحول: يجب على المرشحين اجتياز فحص المخدرات للنظر في توظيفهم. بالإضافة إلى ذلك، يفرض برنامج ATSS لدينا سياسة فحص عشوائي للمخدرات والكحول. سيخضع الموظفون لفحوصات دورية للحفاظ على الالتزام بمعايير مكان العمل ولوائح السلامة.
- الامتثال لقانون العمل السعودي: ستكون جميع شروط وأحكام التوظيف وفقاً لقانون العمل السعودي. يجب أن يكون المرشحون مستعدين للالتزام بهذه اللوائح طوال فترة توظيفهم.
